Carleader brengt een Groothoekbuitenspiegelcamera voor dodehoekbewaking van vrachtwagens en veiligheid van bedrijfsvoertuigen. Grote bedrijfsvoertuigen hebben een zichtbaarheidsuitdaging waar personenauto's niet altijd mee te maken hebben. Lange voertuigcarrosserieën, grote zijvlakken en complexe werkomgevingen kunnen extra gebieden creëren die bestuurders in acht moeten nemen bij het wisselen van rijstrook, het draaien, achteruitrijden of manoeuvreren in krappe ruimtes. Om deze reden worden vrachtwagencamera's, zijzichtcamera's, dodehoekcamera's en voertuigbewakingscamera's steeds belangrijkere componenten van moderne veiligheidssystemen voor bedrijfsvoertuigen. De nieuwe groothoekbuitenspiegelcamera van Carleader voor dodehoekbewaking in vrachtwagens met dag-nachtzicht is speciaal ontworpen voor dit soort toepassingen. In plaats van te functioneren als een conventionele achteruitrijcamera, wordt de CL-817 rond de buitenspiegel of zijspiegel van het voertuig geplaatst om een extra elektronisch zicht te bieden op de zij- en achterkant van het voertuig.
Wat is een zijspiegelcamera?
Een buitenspiegelcamera is een voertuigcamera die is ontworpen om rond de buitenspiegel- of zijspiegelpositie van een voertuig te worden geïnstalleerd. Het kan naast de conventionele spiegelweergave een extra camerabeeld leveren, waardoor een breder visueel monitoringsysteem voor vrachtwagens en bedrijfsvoertuigen wordt gecreëerd.
De Carleader CL-817 kan daardoor gebruikt worden als:
Afhankelijk van de systeemconfiguratie kan de camera worden aangesloten op een monitor in de cabine, DVR, MDVR of andere videobewakingsapparatuur in het voertuig. Dit maakt het product niet alleen relevant voor individuele vrachtwageneigenaren, maar ook voor wagenparkbeheerders, voertuigfabrikanten, aftermarket-installateurs en camerasysteemintegrators voor bedrijfsvoertuigen.
Van vrachtwagencamera's tot complete voertuigcamerasystemen
Voor een grote bedrijfswagen is één camera zelden genoeg. Een modern vrachtwagencamerasysteem kan verschillende kijkposities combineren: Vooraanzichtcamera + buitenspiegelcamera + achteruitrijcamera
Voor een groter voertuig kunnen ook extra zijcamera's worden toegevoegd. De CL-817 is ontworpen om als één onderdeel te werken binnen dit type multicamera-voertuigsysteem.
Bijvoorbeeld:
Bewaakt het gebied vóór het voertuig.
Biedt extra zicht opzij en in de dode hoek.
Bewaakt het achterste gebied tijdens het achteruitrijden en manoeuvreren.
Toont de camerabeelden in de cabine.
Kan worden toegevoegd wanneer video-opname of vlootmonitoring vereist is.
Dit betekent dat de Truck Mirror Camera onderdeel kan worden van een compleet camerasysteem voor bedrijfsvoertuigen in plaats van te worden behandeld als een geïsoleerd accessoire.
AHD1080P brengt HD-video naar bewaking van bedrijfsvoertuigen
De CL-817 ondersteunt drie videoformaten: CVBS / AHD720P / AHD1080P. Dit is belangrijk omdat bedrijfswagenparken vaak voertuigen bevatten die zijn uitgerust met verschillende generaties cameraapparatuur.
Een ouder systeem heeft mogelijk CVBS nodig, terwijl een nieuwer HD-voertuigcamerasysteem mogelijk AHD720P of AHD1080P gebruikt. Met de AHD1080P-versie kan de CL-817 worden gebruikt als een 1080P vrachtwagencamera, 1080P zijaanzichtcamera of 1080P bedrijfsvoertuigcamera wanneer video met een hogere resolutie vereist is. Dankzij deze compatibiliteit kunnen systeemintegratoren de camera matchen met verschillende AHD-monitoren, achteruitkijkmonitoren, voertuig-DVR's en mobiele DVR's.
Dag- en nachtvoertuigcamera voor 24-uurs werking
Bedrijfsvoertuigen rijden niet volgens de daglichturen. Een logistieke vrachtwagen mag voor zonsopgang vertrekken. Er kan tot laat in de avond een bus rijden. Een bestelwagen kan een deel van de werkdag in fel zonlicht doorbrengen en een ander deel in slecht verlichte laadruimtes. De CL-817 beschikt daarom over een automatische IR-Cut dag/nacht-schakelfunctie. De camera schakelt automatisch tussen dag- en nachtmodus, afhankelijk van de lichtomstandigheden. Het biedt ook een minimale verlichting van 0,01 LUX met 5 LED's, ter ondersteuning van voertuigbewaking bij weinig licht.
Spiegel- en niet-gespiegelde afbeeldingen voor verschillende installatieposities
Een camera die aan de linkerkant van een voertuig is geïnstalleerd, kan een andere beeldoriëntatie vereisen dan een camera die aan de rechterkant is geïnstalleerd. De CL-817 ondersteunt zowel spiegelbeeld- als niet-gespiegelde beeldconfiguraties.
Hierdoor kan de camera gemakkelijker worden aangepast aan verschillende installatieposities en voertuigconfiguraties. Voor installateurs die met verschillende vrachtwagenmodellen, bussen, bestelwagens en wagenparkvoertuigen werken, biedt dit een extra laag flexibiliteit bij het ontwerpen van een zijaanzichtcamerasysteem.
IP69K-bescherming voor cameratoepassingen aan de buitenkant van voertuigen
Een Truck Side Camera wordt normaal gesproken buiten het voertuig geïnstalleerd, dus milieubescherming is een belangrijke overweging. De CL-817 heeft een IP69K-waterdichtheid, waardoor hij geschikt is voor veeleisende buitentoepassingen in voertuigen. De camera is ontworpen om te werken bij -20°C tot +75°C, met een opslagtemperatuurbereik van -30°C tot +85°C.
Carleader levert groothoekvoertuigcamera's voor toepassingen in bedrijfsvoertuigen
De lancering van de groothoekbuitenspiegelcamera voor dodehoekbewaking in vrachtwagens met dag-nachtzicht voegt nog een flexibel product toe aan Carleaders voertuigcameraportfolio. Met 120° standaard / 140° optionele weergave, AHD1080P-ondersteuning, automatische IR-Cut dag/nacht-schakeling, 0,01 LUX prestaties bij weinig licht, IP69K-bescherming en spiegel/niet-gespiegelde configuraties, is de CL-817 ontworpen voor vrachtwagens, bussen, bedrijfsvoertuigen en wagenparkcamerasystemen. Voor kopers die op zoek zijn naar een voertuigcamerafabrikant, vrachtwagencamerafabrikant, bedrijfsvoertuigcameraleverancier, zijaanzichtcameraleverancier, zijspiegelcamerafabrikant of Chinese voertuigcamerafabriek, biedt de CL-817 een flexibel cameraplatform voor verschillende bewakingsprojecten voor bedrijfsvoertuigen.