Carleader breidt draadloze voertuigcamera-oplossingen uit met 1080P WiFi-achteruitrijcamera voor Android en iOS

Voor een conventionele achteruitrijcamera is normaal gesproken een videokabel nodig die loopt tussen de camera en een monitor of opnameapparaat in de auto. Voor een standaardvrachtwagen kan dit eenvoudig zijn, maar de installatie wordt ingewikkelder als het voertuig lang of geleed is of regelmatig van configuratie verandert. Aanhangwagens zijn een typisch voorbeeld. Het leggen van een permanente kabel vanaf de achterkant van een oplegger naar het trekkende voertuig kan extra bedradingswerk, connectoren en installatietijd vergen. Soortgelijke uitdagingen kunnen zich voordoen bij kranen, bouwmachines en tijdelijke bedrijfsvoertuigprojecten. De 1080P WiFi draadloze achteruitrijcamerahanteert een andere aanpak door video draadloos te verzenden via een 2,4GHz-verbinding. Dit vermindert de afhankelijkheid van lange videokabels en geeft installateurs meer vrijheid bij het beslissen waar de camera moet worden geplaatst.

1080P WiFi-camera brengt achteruitkijkvideo naar Android en iOS

De combinatie van 1080P video en Android/iOS-compatibiliteit geeft deze draadloze camera een andere gebruikerservaring dan conventionele vrachtwagencamerasystemen. In plaats van een speciale bekabelde monitorinstallatie te vereisen, kunnen compatibele mobiele apparaten worden gebruikt voor draadloze weergave. Dit kan handig zijn voor voertuigeigenaren, wagenparkbeheerders, installateurs en gebruikers van apparatuur die een draagbare oplossing voor monitoring aan de achterkant nodig hebben. De camera is daarom niet alleen gepositioneerd als draadloze achteruitrijcamera, maar ook als flexibele draadloze voertuigcamera voor tijdelijke bewaking, retrofitprojecten en bedrijfsvoertuigen waarbij een permanente displayinstallatie wellicht niet nodig is.

Opladen via zonne-energie voegt meer flexibiliteit toe voor buitenvoertuigen

Voeding is een van de belangrijkste overwegingen bij het ontwerpen van een draadloze camera. De CL-826DWS-WIFI maakt gebruik van een oplaadbare 3,7V/10500mAh lithiumbatterij en ondersteunt zonne-energie. De zonnefunctie kan het batterijvermogen aanvullen tijdens gebruik buitenshuis, waardoor de noodzaak voor veelvuldig handmatig opladen in geschikte gebruiksomgevingen wordt verminderd. De camera ondersteunt ook Type-C opladen, met een gespecificeerde oplaadtijd van ongeveer zes uur. Onder de gespecificeerde omstandigheden kan de arbeidstijd overdag oplopen tot 20 uur. De werkelijke bedrijfstijd is afhankelijk van de omgeving en gebruiksomstandigheden.

Voor aanhangwagens, bouwmachines en andere buitentoepassingen biedt deze combinatie van batterijvermogen + opladen via zonne-energie + draadloze transmissie een praktisch alternatief voor permanent bekabelde camera-installaties.

Magnetische montage verandert het installatieconcept

Een ander belangrijk kenmerk is de magnetische montagebasis. Traditionele voertuigcamera's worden normaal gesproken geïnstalleerd met behulp van schroeven of vaste beugels, waarvoor boren of permanente aanpassingen aan het voertuig nodig kunnen zijn. Een magnetische basis zorgt voor een snellere manier om de camera op geschikte metalen oppervlakken te positioneren.

Dit kan vooral handig zijn voor:

• Tijdelijke voertuigmonitoring
• Verhuur uitrusting
• Trailer-toepassingen
• Bouwmachines
• Kraanbewaking
• Korte termijn projecten
• Voertuigretrofittoepassingen

De magnetische installatie maakt het ook gemakkelijker om de camera te verplaatsen wanneer de monitoringbehoefte verandert.

Draadloze transmissie van 60 meter voor grote voertuigen en apparatuur

Grote bedrijfsvoertuigen kunnen aanzienlijke afstanden creëren tussen de camera en de kijkpositie. De camera maakt gebruik van 2,4GHz draadloze transmissie en ondersteunt een transmissieafstand tot 60 meter in een open ruimte. Dit biedt extra flexibiliteit voor lange trailers, grote apparatuur en andere toepassingen waarbij een conventionele korte kabelverbinding niet praktisch zou zijn. De werkelijke draadloze prestaties kunnen variëren afhankelijk van obstakels, voertuigstructuur en elektromagnetische interferentie. Daarom moet bij het plannen van het systeem rekening worden gehouden met de installatieomgeving.

Infrarood nachtzicht voor monitoring in het donker

Draadloze installatie betekent niet dat de camera beperkt is tot gebruik overdag. De camera beschikt over infrarood nachtzicht met vier IR-LED's en een gespecificeerde nachtzichtafstand van ongeveer 8–10 meter. Hierdoor kan de draadloze achteruitrijcamera de bewaking aan de achterzijde blijven ondersteunen wanneer het omgevingslicht zwak wordt. Voor vrachtwagens, trailers en bouwmaterieel die 's nachts worden gebruikt, biedt dit een extra zichtbaarheidslaag zonder dat er speciaal voor de camera externe verlichting nodig is.

120° groothoekdekking voor bewaking aan de achterkant

De camera maakt gebruik van een kijkhoek van 120° en biedt een brede dekking aan de achterkant voor voertuigbewaking. Voor een aanhangwagen of bedrijfswagen kan een vrachtwagencamera met groothoek een praktischer beeld geven van het gebied achter het voertuig dan een smalle kijkconfiguratie. De camera kan daarom worden overwogen voor achteruitrijhulp, achterbewaking en tijdelijke bewakingstoepassingen. De 1080P-video-uitgang ondersteunt verder de behoefte aan duidelijke beeldinformatie bij het bekijken van de achterkant van een voertuig.

Van draadloze aanhangercamera tot bouwmaterieelcamera

Het meest interessante aspect van dit product is dat de toepassingen ervan verder gaan dan gewone achteruitrijcamera's in personenauto's. Voor aanhangwagens en opleggers elimineert draadloze transmissie de noodzaak om een ​​lange videokabel tussen afzonderlijke voertuigsecties te leggen. Voor vrachtwagens kan het een extra oplossing voor monitoring aan de achterkant bieden tijdens retrofitprojecten zonder uitgebreide aanpassingen aan de bestaande bedrading. Voor kranen en bouwmachines kan het op batterijen werkende en magnetische ontwerp nuttig zijn wanneer de camerapositionering moet veranderen afhankelijk van de werkomgeving. Het kan ook worden overwogen voor tijdelijke voertuigbewaking, verhuur van apparatuur en commerciële projecten op korte termijn waarbij het installeren van een permanent bedraad camerasysteem niet nodig zou zijn.

De 1080P WiFi draadloze achteruitrijcamera biedt een flexibele benadering van voertuigbewaking door af te stappen van de traditionele eis van lange camerakabels en permanente installatie. De 1080P-video, 2,4GHz draadloze transmissie, Android- en iOS-compatibiliteit, 10500mAh oplaadbare batterij, opladen via zonne-energie, magnetische montage en infrarood nachtzicht maken hem geschikt voor een breed scala aan scenario's voor bedrijfsvoertuigen en buitenapparatuur.

Voor trailerbeheerders, wagenparkinstallateurs, gebruikers van bouwmachines en retrofitprojecten voor voertuigen kan dit type draadloze achteruitrijcamera de installatie vereenvoudigen terwijl het praktische zicht naar achteren behouden blijft. Het is vooral waardevol wanneer een snel, draagbaar of tijdelijk voertuigcamerasysteem nodig is in plaats van een permanent bekabelde oplossing.