Carleader ontwikkelt automatische dag-nacht CCD-voertuigcamera voor veranderende weg- en lichtomstandigheden

Een voertuigcamera ontworpen voor echte rijomstandigheden. Carleader ontwikkelt automatische dag-nacht CCD-voertuigcamera voor veranderende weg- en lichtomstandigheden. De automatische dag-nacht-CCD-voertuigcamera met IR-Cut en 140 graden groothoek is gepositioneerd rond een praktische uitdaging bij de bewaking van bedrijfsvoertuigen: de lichtomstandigheden kunnen voortdurend veranderen terwijl een voertuig rijdt. Door een CDS-lichtsensor, automatische IR-Cut-schakeling, gemotoriseerde automatische sluiter, 140° groothoekdekking en 11 IR-LED's te combineren, biedt de CL-829AS van Carleader een meer adaptieve benadering van het ontwerp van voertuigcamera's. De CVBS/AHD-opties, IP69K-bescherming en behuizing van aluminiumlegering ondersteunen de integratie in monitoringtoepassingen voor vrachtwagens, bussen, opleggers en wagenparken. 

Wanneer voertuigcamera's zich moeten aanpassen aan veranderend licht

Een voertuigcamera werkt niet altijd bij consistent licht. Een vrachtwagen kan een helder verlichte buitenweg verlaten en onmiddellijk een tunnel inrijden, van daglicht overgaan naar nachtelijk gebruik, of sterke veranderingen in de verlichting ervaren wanneer hij door stedelijke en industriële gebieden rijdt. Om deze reden kan automatische beeldaanpassing bijzonder nuttig zijn bij camerasystemen voor bedrijfsvoertuigen. In plaats van de hele dag één vaste beeldconditie te gebruiken, combineert de Carleader CL-829AS verschillende automatische functies om te reageren op veranderingen in het omgevingslicht. De camera integreert een CDS-sensor, automatisch IR-Cut-systeem en gemotoriseerde automatische sluiter, waardoor een camera-oplossing ontstaat die is ontworpen rond veranderende reële voertuigomstandigheden.

CDS-sensor en IR-Cut zorgen voor automatische dag-/nachtschakeling

Een van de belangrijkste kenmerken van deze automatische dag-nacht-CCD-voertuigcamera is het automatische schakelsysteem. De ingebouwde CDS-lichtsensor detecteert veranderingen in het omgevingslicht, terwijl het IR-Cut-mechanisme de camera schakelt tussen dag- en nachtmodus. Dit helpt de camera automatisch over te schakelen in plaats van dat de voertuigbestuurder of installateur de cameramodus handmatig moet wijzigen. Voor vrachtwagencamera's, achteruitkijkcamera's en voertuigbewakingscamera's is deze functie vooral relevant wanneer voertuigen op verschillende tijdstippen van de dag continu in bedrijf zijn.

Het systeem is ontworpen om te reageren op situaties zoals:

• Fel zonlicht
• De verlichting van buiten naar binnen verandert
• In- en uitgangen van tunnels
• Overgangen van dag naar nacht
• Nachtelijk rijden

Hierdoor heeft de camera een andere positionering dan een standaard voertuigcamera met vaste parameters.

Gemotoriseerde automatische sluiter voor dynamische lichtomstandigheden

Een ander onderscheidend kenmerk is de ingebouwde gemotoriseerde automatische sluiter. Tijdens het gebruik van het voertuig kan de hoeveelheid beschikbaar licht snel veranderen. De gemotoriseerde sluiter past zich automatisch aan de omgevingslichtomstandigheden aan, waardoor de camera zich kan aanpassen wanneer het voertuig zich tussen verschillende omgevingen beweegt. Voor wagenparkbeheerders kan dit nuttig zijn omdat dezelfde Fleet Monitoring Camera mogelijk gedurende een hele dienst moet werken in plaats van onder één stabiele lichtomstandigheid.

140° groothoek voor monitoring van voertuigen achter en omringend

De CL-829AS maakt gebruik van een 2,8 mm-lens met een kijkhoek van 140°, waardoor een brede dekking wordt geboden voor monitoring van voertuigen aan de achterkant en de omgeving. Een groothoekvrachtwagencamera kan helpen een groter gebied achter of rond een bedrijfsvoertuig te bestrijken, waardoor de camera geschikt is voor achteruitkijkbewaking en andere externe bewakingsposities. De 140°-configuratie geeft systeemintegrators ook een andere optie bij het ontwerpen van lay-outs met meerdere camera's voor vrachtwagens, bussen, aanhangwagens en andere bedrijfsvoertuigen.

11 IR-LED's breiden de nachtelijke bewakingsmogelijkheden uit

Automatische dag-/nachtomschakeling wordt ondersteund door 11 infrarood-LED's voor nachtbedrijf. Wanneer de omgevingsverlichting zwak wordt, kan de camera overschakelen naar de nachtmodus en infraroodverlichting gebruiken om monitoring te ondersteunen. De opgegeven minimale verlichting is 0,1 LUX, waardoor de camera geschikt is voor toepassingen waarbij voertuigbewaking ook in het donker doorgaat. Deze combinatie van CCD-beeldvorming, IR-Cut-schakeling en infrarood-LED's positioneert het product als een praktische dag-nachtvoertuigcamera voor commercieel transport en wagenparkbewaking.

AHD- en CVBS-opties voor verschillende voertuigvideosystemen

Compatibiliteit is een andere overweging bij het vervangen of upgraden van een voertuigcamera.

De CL-829AS ondersteunt CVBS-, AHD720P- en AHD1080P-videoconfiguraties, waardoor de juiste versie kan worden geselecteerd op basis van het bestaande monitor-, DVR- of MDVR-systeem.

Voor wagenparkintegrators betekent dit dat de bedrijfsvoertuigcamera kan worden geïntegreerd in verschillende generaties voertuigvideosystemen, in plaats van beperkt te zijn tot één signaalformaat.

De camera ondersteunt ook PAL/NTSC- en spiegel-/niet-gespiegelde beeldconfiguraties, wat extra flexibiliteit biedt voor verschillende voertuiginstallaties.

Gebouwd voor externe bedrijfsvoertuigtoepassingen

Een op een voertuig gemonteerde camera moet aanzienlijk zwaardere omstandigheden aan dan een standaard bewakingscamera voor binnenshuis.

De CL-829AS maakt gebruik van een behuizing van aluminiumlegering en een IP69K-waterdichtheid, waardoor hij geschikt is voor installatie buiten in voertuigen en veeleisende commerciële transportomgevingen.

De bedrijfstemperatuur is gespecificeerd van -20°C tot +75°C met een maximale RH van 95%, terwijl het opslagtemperatuurbereik -30°C tot +85°C bedraagt.

Dit maakt de camera geschikt voor toepassingen waarbij vrachtwagens, bussen, aanhangwagens en andere voertuigen betrokken zijn die worden blootgesteld aan buitenomstandigheden.

Van achteruitrijcamera tot wagenparkbewakingscamera

Hoewel het product kan worden gebruikt als automatische achteruitrijcamera, is de toepassing ervan niet beperkt tot een enkele voertuigpositie.

Volgens de producttoepassingsinformatie kan de camera worden gebruikt voor:

• Achteruitkijkbewaking van vrachtwagens
• Toezicht op bedrijfsvoertuigen
• Vlootbewaking
• Bus- en touringcarbewaking
• Toezicht op aanhangers
• Nachtelijke voertuigbewaking

Het kan ook worden geïntegreerd met compatibele MDVR- en DVR-systemen, waardoor het onderdeel kan worden van een voertuigbewakingsoplossing met meerdere camera's.

Een vlootvoertuig kan bijvoorbeeld een camera aan de voorzijde, camera's aan de zijkant, een achteruitkijkcamera en extra bewakingskanalen combineren via een MDVR-platform, terwijl de CL-829AS een speciale groothoekbewakingsweergave biedt.