Carleader introduceert zijaanzichtcamera met meerdere signalen en sterrenlicht of infrarood nachtzicht

Een ruimere keuze voor camerasystemen voor vrachtwagens en bedrijfsvoertuigen

Zijdelings zicht is vooral belangrijk bij vrachtwagens, bussen, aanhangwagens en andere grote bedrijfsvoertuigen, waarbij de bestuurder mogelijk geen duidelijk zicht heeft op de gebieden naast het voertuig. De CL-815 biedt een kijkhoek van 140° om een ​​breed gebied naast het voertuig te bestrijken. Dit maakt hem geschikt voor toepassingen waarbij een zijzichtcamera voor vrachtwagens, een zijcamera voor bedrijfsvoertuigen of een dodehoekcamera vereist is. De camera kan worden gepositioneerd als onderdeel van een breder voertuigcamerasysteem en werkt samen met voor-, achteruitkijk- en cabinecamera's om een ​​completer zicht van het voertuig te bieden.

Typische toepassingen zijn onder meer:

• Zijaanzichtcamera van vrachtwagen
• Dodehoekcamera voor vrachtwagens
• Camera voor bedrijfsvoertuigen
• Camera aan de zijkant van de bus
• Camera aan de zijkant van de aanhanger
• Vlootcamerasysteem
• Voertuigbewakingscamera
• Voertuigbewakingscamera

Sterrenlicht of infrarood: twee verschillende benaderingen van nachtzicht

Nachtelijke voertuigmonitoring vereist niet altijd dezelfde beeldtechnologie. Voor klanten die kleurenbeelden willen behouden bij weinig licht, biedt de CL-815 een Starlight-versie. De officiële specificatie vermeldt de Starlight-configuratie op 0 LUX zonder LED, waardoor deze geschikt is voor toepassingen waarbij het behouden van kleurinformatie 's nachts belangrijk is. Voor omgevingen waar actieve verlichting de voorkeur heeft, gebruikt de infraroodversie 10 IR-LED's en heeft een gespecificeerde verlichting van 0,5 LUX. 

Dit geeft wagenparkbeheerders en systeemintegrators twee verschillende benaderingen bij het selecteren van een nachtzichtvoertuigcamera: 

1. Starlight Color Night Vision — ontworpen voor kleurenbeelden bij extreem weinig licht zonder infrarood-LED's.

2. Infrarood nachtzicht — gebruikt 10 infrarood-LED's voor bewaking in donkere omgevingen.

Met de twee opties kan hetzelfde cameraplatform worden geconfigureerd volgens de daadwerkelijke nachtbewakingsomgeving.

Van AHD Camera tot IPC en Draadloze Voertuigcamera

Een van de belangrijkste verschillen tussen de CL-815 en een conventionele zijzichtcamera is het scala aan beschikbare signaalarchitecturen.

• AHD-voertuigcamera

De AHD-configuratie is geschikt voor voertuigbewakingssystemen die gebruikmaken van analoge HD-video en ondersteunt AHD720P- en AHD1080P-videoconfiguraties.

• CVBS-voertuigcamera

Voor voertuigen die conventionele analoge apparatuur gebruiken, kan de CVBS-configuratie worden geïntegreerd in bestaande CVBS-gebaseerde voertuigcamerasystemen.

• IPC-voertuigcamera

De IPC-versie is ontworpen voor voertuigbewakingsprojecten waarbij gebruik wordt gemaakt van IP/netwerkvideo-architectuur, waardoor deze relevant wordt voor klanten die overstappen op netwerkgebaseerde voertuigbewaking.

• Draadloze voertuigcamera

De draadloze signaalconfiguratie kan worden geselecteerd voor voertuigtoepassingen waarbij draadloze videotransmissie vereist is.

Dankzij deze multisysteembenadering kan één camerafamilie verschillende voertuigcamerasystemen, vlootbewakingssystemen en bewakingsprojecten voor bedrijfsvoertuigen aanpakken.

Een flexibele camera voor wagenparkintegrators

Voor een leverancier van fleetapparatuur is de uitdaging niet altijd het vinden van een camera met de hoogste resolutie. Compatibiliteit met het bestaande systeem van de klant kan net zo belangrijk zijn. Een wagenpark kan verschillende voertuigtypen en verschillende generaties monitoringapparatuur bevatten. Een zijaanzichtcamera met meerdere signalen kan integrators meer flexibiliteit geven bij het specificeren van camera's voor verschillende projecten. Voor een vrachtwagen kan bijvoorbeeld een AHD-versie worden geselecteerd met behulp van een AHD-monitor en MDVR, terwijl een IPC-versie kan worden overwogen voor een netwerkgebaseerd voertuigbewakingsproject. Er kan een draadloze versie worden geselecteerd wanneer een draadloze transmissiearchitectuur vereist is. Dit maakt de CL-815 niet alleen relevant als zijzichtcamera, maar ook als flexibel onderdeel voor bredere wagenparkcamerasystemen en voertuigbewakingsoplossingen.

140° dekking voor dodehoekbewaking

Dode hoeken blijven een praktisch probleem voor grote bedrijfsvoertuigen, vooral rond de zijkant van vrachtwagens en opleggers. De kijkhoek van 140° van de CL-815 biedt een brede zijdekking en kan worden gebruikt als aanvulling op het directe gezichtsveld van de bestuurder. In combinatie met een geschikte voertuigmonitor of opnamesysteem kan de camera aanvullende visuele informatie verschaffen rond gebieden die moeilijk direct waar te nemen zijn. Dit maakt de 140° zijzichtcamera geschikt voor dodehoekbewaking in vrachtwagens, zijbewaking bij bedrijfsvoertuigen en veiligheidscamera-installaties in wagenparken.

IP69K-bescherming voor externe voertuiginstallatie

Camera's aan de zijkant worden normaal gesproken buiten het voertuig geïnstalleerd, waardoor ze worden blootgesteld aan regen, opspattend water, stof en andere omgevingsfactoren. De CL-815 is voorzien van IP69K water- en stofdichte bescherming, waardoor hij geschikt is voor camera-installaties in voertuigen buitenshuis. De camera is gespecificeerd voor een bedrijfstemperatuurbereik van -20°C tot +75°C met een maximale RH95%, terwijl het opslagtemperatuurbereik -30°C tot +85°C bedraagt. Dankzij de compacte behuizing van 94 x 69 x 40 mm kan hij ook worden geïnstalleerd op plaatsen waar de montageruimte beperkt is.

Toepassingen voor vrachtwagens, bussen, bestelwagens en aanhangwagens

De multi-signaal zijzichtcamera is ontworpen voor een breed scala aan toepassingen in bedrijfsvoertuigen, waaronder:

• Dodehoekbewaking voor vrachtwagens

Biedt extra zijdelings zicht rond zware vrachtwagens en semi-vrachtwagens.

• Camerasystemen voor bedrijfsvoertuigen

Geschikt voor bestelwagens, bussen, aanhangwagens en andere bedrijfsvoertuigen.

• Vlootcamerasystemen

Kan worden geïntegreerd in AHD-, CVBS-, IPC- of draadloze fleetmonitoringarchitecturen, afhankelijk van de geselecteerde configuratie.

• IP-voertuigbewaking

De IPC-versie kan worden overwogen voor netwerkgebaseerde voertuigbewakingsprojecten.

• Draadloze voertuigbewaking

De draadloze configuratie is geschikt voor projecten die draadloze videotransmissie vereisen.

• Dag- en nachtbewaking

Klanten kunnen Starlight of Infrared selecteren op basis van hun nachtbewakingsvereisten.

Door de ontwikkeling van voertuigbewakingssystemen ontstaat er vraag naar camera's die zich kunnen aanpassen aan verschillende voertuigarchitecturen, in plaats van beperkt te zijn tot één enkel signaaltype. De multi-signaal zijzichtcamera van Carleader met sterrenlicht of infrarood nachtzicht combineert deze flexibiliteit met een groothoekdekking van 140°, twee nachtzichtopties en IP69K-bescherming. Omdat er AHD-, CVBS-, IPC- en draadloze configuraties beschikbaar zijn, kan de CL-815 worden gespecificeerd voor verschillende projecten voor vrachtwagencamera's, zijzichtcamera's, dodehoekcamera's, wagenparkcamera's en camera's voor bedrijfsvoertuigen. Voor distributeurs van voertuigelektronica, wagenparkintegratoren, installateurs en fabrikanten van bedrijfsvoertuigen die op zoek zijn naar een flexibele leverancier van voertuigcamera's of fabrikant van multi-signaal voertuigcamera's, biedt de CL-815 een platform dat kan worden aangepast aan verschillende monitoringarchitecturen en gebruiksomgevingen.